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木質平托盤(2)

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木質平托盤(2)

發布日期:2019-02-26 作者: 點擊:

四、木質平托盤構件材料

組成木質平托盤的鋪板、縱梁、縱梁板、和墊塊等構件,一般采用實木或人造板材作為基礎材料,采用托盤釘等金屬連接件組裝而成。

木質平托盤以其成本低、方便不同批量的制造和承載能力高等優勢,仍然是當前使用量多的品種,占到整個平托盤市場的80%以上。如下圖所示。

木質平托盤(2)

木托盤

人造板材制作的木托盤如下圖所示,目前約占到整個托盤市場的4%左右。由于一些國家對實木托盤的蟲害撿疫越來越嚴格,一次性的人造板材托盤受到要求快速通關客戶的歡迎。但承載能力和耐候性不如實木、塑料或金屬托盤,使用壽命較短,甲醛釋放量一般只達E1標準。

木質平托盤(2)

人造板材托盤

  1、 木質平托盤(Wood Flat Pallets)類型

木質平托盤即沒有上部構件的托盤,如下圖所示。

木質平托盤(2)

鋪板(deck)與縱梁(stringer)或縱梁板(stringer board)聯結面必須互相垂直,鋪板各木條必須互相平行且均勻分布。

鋪在托盤上、下兩面的木板稱為頂鋪板與底鋪板,兩外側的鋪板稱為邊板(lead board)。

托盤上的叉孔(entry)或開口是通過縱梁或墊塊(block)形成的。

縱梁是長的扁方材料,垂直于鋪板。墊塊是矩形或圓形的短柱體,連接墊塊與鋪板的縱向板梁稱為縱梁板。

為了使叉車的貨叉易于插入叉孔,下鋪板的邊棱作成的斜面稱為倒棱(chamfer),便于托盤搬運車前輪順利通過。

木質平托盤(2)

自由叉孔一般供手拉托盤搬運車插入之用,托盤搬運車的前輪可不離地面插入。

木質平托盤(2)

為了使貨物能夠起吊,由鋪板兩端外伸而形成的掛繩口稱為翼(wing)。用繩索起吊貨物時,邊板兩翼容易損壞,常在兩翼下面安裝與縱梁同長的加強板。也可在縱梁兩端開出吊槽,供起吊托盤之用。

      木托盤的類型如下表所示。

 木質平托盤(2)

  只有上鋪板的平托盤叫單面托盤(Single-deckpallet),代號為S;這種 托盤樣式整潔大方。單面托盤只能單面使用。

有兩面鋪板的平托盤叫雙面托盤(Double-deck pallet),上鋪板為載貨面,只能單面使用,代號為D;

上下鋪板相同時,雙面均為載貨面,可雙面使用,代號為R。

叉孔在托盤相對的兩個方向上,為雙向 進叉托盤,后綴為2;

叉孔在托盤前后左右四個方向上,為四向進叉托盤,后綴為4;

局部4向進叉,后綴為P4。帶雙翼者代號為W,單翼代號為U。

2、木質平托盤用木材種類

用于木質平托盤的木材種類應符合表7-4的規定,機械性能不低于表7-4中所述材種的其它材種也可以使用。

類別

材種組成

軟材

輻射松a、鐵杉a、白松b、花旗松b、SPFb等。

次硬材b

馬尾松、落葉松、樺木、樟子松、青松、楊木等

硬材b

橡木、白蠟樹、山毛櫸、榆木、刺槐、楓香、栗子樹等。

a該材種不可以作為木質平托盤縱梁板、底鋪板及邊板構件材質使用;

b該類別或該材種可以作為木質平托盤縱梁板、底鋪板及邊板構件材質使用。SPF(云杉-松-鐵杉)由四類樹種組成:分別是白云杉、英格曼云杉、小干松和阿爾卑斯鐵杉。這幾種樹具基本相同的特性,市場上通常將其統一打包出售,稱之為SPF。


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